С началом осени многим автомобилистам следует задуматься об покупке зимней резины. Не за горами наступление холодов, снегопадов, гололедицы и других капризов зимней поры. Приобретение зимней резины следует производить учитывая климатические условия вашего региона. От этого зависит насколько уверенно будет вести себя транспортное средство на дорожном полотне.

На сегодняшний день производители зимней резины предлагают два типа покрышек, шипованную и фрикционную. Нет определенного ответа какой из этих видов более предпочтительней.

Логично предположить, что шипы обладают большим эффектом сцепления с дорогой, но порой фрикционная резина держит автомобиль на гололеде значительно лучше. Почему так происходит?

Устойчивость транспортного средства при движении в зимних условиях определяет не только наличие шипов. Большое значение имеет вид протектора и химическая составляющая самой резины.

Шипованные шины.

Шипованная резина обладает значительным эффектом сцепления с дорожной поверхностью покрытой накатанным снегом или коркой льда. В магазинах можно выбрать любой из вариантов зимней резины, купить уже шипованные покрышки или сделать ошиповку обычной фрикционной зимней резины.

Шипы расположенные по всей площади поверхности протектора снизят возможность пробуксовки и значительно уменьшат тормозной путь. Следует знать, что ошиповка фрикционных шин подходит не для каждой резины. Уточните данный вопрос у консультанта магазина, прежде чем соберётесь купить резину Краснодар.

Нешипованная резина. (фрикционная).

Химический состав фрикционных шин обладает свойством «прилипания» к скользкой поверхности дороги. Для движении в условиях гололеда подходящим вариантом будут шины из «мягкой» резины, но на голом асфальтобетонном покрытии такая резина наиболее подвержена износу. Визуально определить твердость резины достаточно сложно. Поэтому, следует ознакомиться с отзывами покупателей имеющих опыт по эксплуатации данного типа зимних покрышек.

Значительным эффектом сцепления колес с дорогой обладают покрышки имеющие асимметричный рисунок протектора. Наружная часть таких шин приспособлена для движения по асфальтированному покрытию, а внутренняя надежно удерживает автомобиль на заснеженной дороге. Установку такой резины рекомендуется производить согласно маркировки расположенной на боковой части шины.

Размер шин.

Покупать авторезину необходимо согласно требованиям автозавода. Установка шин несоответствующего размера повлияет на эффективность сцепления протектора с дорогой. Если не представляется возможным покупка покрышек нужного размера, то желательно взять резину поуже и больше по высоте.

Эксплуатация шин.

Установку зимней резины желательно производить заранее, если температура воздуха опускается до +7 градусов. Это условие позволит снизить риск попасть в дорожное происшествие в случае резкого похолодания. Например, утром уехав на работу в пасмурную, дождливую погоду по мокрой дороге, которая к вечеру из-за резкого снижения температуры может покрыться ледяной коркой. В такой ситуации передвижение на летней резине значительно усложнит управление автомобилем.

Новая резина, как шипованная, так и фрикционная нуждается в обкатке. Первое время эксплуатация шин требует бережного отношения. Нельзя производить резких торможений, рекомендуется начинать движение плавно без пробуксовки, аккуратно проходить повороты. Соблюдение данных правил зсущественно продлит эксплуатационный период резины.

В целях экономии финансов, некоторые автолюбители переобувают свои транспортные средства на половину, только ведущие колеса. Такой метод ощутимо снижает устойчивость машины на скользкой дороге. При торможении заднеприводного автомобиля, его масса смещается на передние колеса, соответственно сцепление задних колес с дорожным полотном малоэффективно. Кроме этого усложняется прохождение поворотов.

У переднеприводных автомобилей установка зимней резины только на ведущие колеса, так же усложнит управление автомобилем. Резкое снижение скорости или торможение, снизит сцепление задних колес с дорогой, соответственно автомобиль пойдет юзом. Лучшим вариантом будет установка зимней резины на все четыре колеса.