Многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда по каким – либо причинам приходилось отказываться от пользования машиной на длительный срок.  Например, некоторые водители не используют машину зимой. В таких случаях нужно позаботиться о том, чтобы  длительное «бездействие» автомобиля не сказалось отрицательно на его техническом состоянии. Другими словами,  к  длительному хранению автомобиль нужно готовить. Как  правильно подойти к этому вопросу?

В первую очередь позаботьтесь о месте хранения. Лучше всего, если это будет темное, сухое место с хорошей вентиляцией, с температурой не ниже +5 градусов. Если вы сможете обеспечить такие условия, то, вам даже не придется снимать с машины аккумулятор и магнитолу.  Если же придется оставить машину зимой на открытой стоянке, то, аккумулятор и магнитолу лучше снять. Кстати, аккумулятор не нужно хранить в теплом помещении, так как   в тепле он будет быстрее разряжаться, его лучше хранить в сухом, но прохладном помещении. В процессе хранения аккумулятор нужно будет периодически подзаряжать специальным зарядным устройством.  Если аккумулятор остался на автомобиле, то, нужно отсоединить клеммы.

Если система охлаждения заправлена водой, то воду обязательно слейте, также слейте воду из бачка омывателя ветрового стекла.  Если машина будет храниться в светлом месте, то есть там, где на нее будет попадать солнечный свет, нужно закрыть чехлами шины, а лучше  закрыть чехлом весь автомобиль.
Перед подготовкой автомобиля к длительному хранению, нужно вымыть кузов и почистить салон, обработать  лакокрасочное покрытие полиролью — консервантом.  Чтобы уберечь топливный бак от коррозии, его нужно полностью  заправить топливом, также, желательно добавить в топливо специальный консервант.
Выверните свечи накаливания, и  залейте во все  свечные отверстия по 20 – 30 г  моторного масла. После этого на несколько секунд включите стартер, чтобы масло распределилось по стенкам цилиндра,  и,  установите свечи на место – так вы убережете цилиндры от коррозии.
Закройте промасленной бумагой или тряпкой отверстие выхлопной трубы и воздухозаборное отверстие воздушного фильтра.
Ослабьте натяжение ремня генератора.  Покройте тонким слоем консервационной смазки все детали в моторном отсеке, подверженные коррозии. Для защиты мотора от пыли, накройте его под капотом брезентом или пленкой. Разгрузите колеса,  приподняв автомобиль на домкрате, и, подставив под него подставки. При этом не нужно вывешивать колеса полностью, нужно лишь их разгрузить.  Снизьте давление в шинах до 0,5 атмосфер.

Приобрести индустриальные и моторные масла различных марок, а также различные смазки можно в автомагазинах