В наше, насыщенное делами и заботами время, иметь личный автомобиль – реальная необходимость. Крупные магистрали, дороги небольших городов, а тем более мегаполисов, заполнены до отказа. Ежедневные казусы и неприятности среди автомобилистов, связанные с конфликтами, разбирательствами и аварийными ситуациями, стали обычной практикой. Зачастую, четко и верно обозначить хронологию событий до, и во время дорожного происшествия, весьма затруднительно (стресс, паника и даже ложь). И здесь, на помощь приходит небольшое устройство – видеорегистратор. Оспорить показания этого электронного свидетеля – весьма проблематично.

Итак, в необходимости использования видеорегистратора в автомобиле https://original-dvr.ru/6-videoregistratori, сомнений не возникает. Как же выбрать это устройство? На рынке товаров этой категории тысячи предложений, различных по стоимости (от нескольких сотен рублей, до нескольких сотен евро), по наименованию и внешнему виду.

Первое, что следует определить до покупки – количество камер в устройстве. У видеорегистратора, имеющего всего одну камеру, запись происходящего ведется только спереди автомобиля. Двухкамерные варианты могут фиксировать события не только спереди, но и сбоку, внутри салона, либо позади машины (что существенно увеличивает шансы доказать свою правоту). Многозонные (3-х, 4-х камерные) охватывают практически весь периметр авто, записывая все происходящее вокруг.

Второй немаловажный момент при выборе видеорегистратора – наличие функции «ночная съемка». Устройства, умеющие делать различимой картинку в темное время суток, позволяют быть уверенным в том, что никакие события перед регистратором не ускользнут от записи. Данная возможность реализуется двумя способами:

— светодиодная подсветка (используется, как правило, один светодиод, который направленным лучом освещает незначительное пространство спереди автомобиля, как фонарик);

— инфракрасный луч (невидимый для глаз человека и, по сравнению со светодиодной подсветкой, позволяющий различить происходящее на большем расстоянии).

Следующий параметр – разрешение записи (количество точек на дюйм). Чем оно выше, тем более четкая и резкая будет картинка. Большая часть современных портативных рекордеров имеет разрешение формата HD (1024х768 точек и выше), что принято считать нормой.

Немаловажная характеристика – угол обзора. Здесь разбег может быть от 120 до 170 градусов. Однако, следует учитывать, что чем больше угол обзора, тем меньше различимая дальность съемки. Но, при любом угле обзора и на любом регистраторе читаемость номерных знаков, к примеру, составляет не более 10 – 15 метров. Иллюзий питать здесь не стоит.

Очень интересная функция – «G-сенсор». При ее наличии в устройстве, осуществляется запись нестираемого файла (не удаляется при циклической записи) при возникновении экстренной ситуации (резкое торможение, удар по кузову и т. п.), причем с автоматическим наложением даты и времени события.

Наличие модуля GPS бывает весьма полезно. Особенно для добросовестных водителей, поскольку с его помощью фиксируется реальная скорость автомобиля через спутники и накладывается на запись. Очень удобно доказывать свою правоту (когда в ней уверен). Также возможно определение координат автомобиля и показ на картах Google.

Присутствие того, или иного процессора внутри видеорегистратора, либо кодеков сжатия файлов не столь важны для пользователя, поскольку очевидных различий между ними обнаружить сложно.

И, наконец, следует определиться с ценовой категорией. Чем более функционально и технически насыщено устройство, тем оно дороже. Однако, видеорегистратор с одной камерой, будет совершеннее и надежнее 2-х, или 3-х камерного собрата при одинаковой стоимости.

Теперь, когда все определено и приоритеты расставлены, можно смело приобретать!